产能：差评 影响力：好评

　　全球知名的分析机构毕马威最新发表的调查报告指出，2016年，中国汽车市场将会是金砖四国(巴西、俄罗斯、印度及中国)中供过于求问题最严重的国家。尽管毕马威一再警告中国的整车产能将面临严重过剩的局面，但国内汽车厂家似乎无视这一忠告，包括汽车在内的众多厂家纷纷扩充产能，对未来市场走势保持乐观。专题/记者 王灿彬

　　对于中国车市2016年的预测来自毕马威发布的第13份全球汽车业高管人员年度调查报告。

　　调查报告指出，2016年，中国汽车市场将会是金砖四国（巴西、俄罗斯、印度及中国）中供过于求问题最严重的国家。该调查访问了全球200名汽车业高管人员，其中有超过一半的受访者认为，产能过剩及供过于求将是中国未来面临的主要问题。

　　关于中国汽车产能“结构性过剩”的担忧在国内业界一直存在。据统计，2015年中国汽车产能将达到3250万辆，而2011年，中国新车销量约为1850.51万辆，增速仅为2.45%。这意味着三年后，汽车年销量要增长一倍。而从去年的状态来看，中国汽车业正在进入增速回落期。

　　国家相关管理部门也看到了这一情况。从1月30日开始实施的新修订的《外商投资产业指导目录(2011年修订)》中，将汽车整车制造条目从鼓励类中删除，纳入允许类。目前国内汽车整车企业有130多家，是世界汽车大国中最多的，根据中国汽车工业协会的统计显示，2011年，前十家国内汽车集团产销量占87%左右，其余企业仅占13%的市场份额。

　　毕马威并没有完全唱衰中国汽车制造业。该调查的另一个结论是，中国汽车制造商正通过合资公司及联盟形式拓展海外业务，中国也将继续在全球汽车市场独占鳌头。调查显示，在2016年国际市场中占有率预期将会上升的20大汽车制造商之中，有9家是中国品牌，包括吉利汽车、上海汽车汽车。

　　中汽协的统计显示，2011年我国汽车商品出口金额689.37亿美元，同比增长32.99%。其中整车出口84.95万辆，同比增长50.03%，出口金额109.51亿美元，创造历史新高。

　　毕马威中国汽车业主管合伙人安德鲁指出，中国汽车制造商及其合资伙伴日趋紧密的合作，对行业未来的发展亦相当关键。他认为，最近中国的投资政策有所转变，海外代工制造商在市场准入及发展方面将会更依赖他们的合资伙伴；与此同时，中国代工制造商也立志拓展海外市场。两者紧密合作，才有利争取互惠互利的最佳策略效益。

　　此外，调查报告同时指出，75%的受访者认为成熟及新兴市场正在接轨，意味着两个市场不久将面对同样的机遇和挑战。这对来自成熟市场的代工制造商意义重大，他们将会获得更多的机会，但同时在本土的传统及最新技术汽车市场，需要面对来自金砖四国生产商的激烈竞争。

　　本报讯（记者 王灿彬）掀起新一轮产能扩充大潮的还有名不见经传的重庆力帆汽车。2月14日力帆股份(601777.sh)发布公告称，拟以全资子公司重庆力帆乘用车有限公司为主体，在重庆两江新区工业开发区筹备并实施 “两江新区力帆乘用车项目”，计划总投资38.85亿元。力帆股份表示，项目建成后，其生产能力将达到15万辆，乘用车产品品类中将增加新的车型。

　　福田与戴姆勒合资公司成立本报讯（记者 王灿彬）2月18日，北京福田戴姆勒有限公司揭牌仪式在北京举行，标志着福田与戴姆勒合资公司正式成立。据悉，福田汽车与戴姆勒将首先在北京设立股比50:50的中重卡合资公司，然后分阶段在全球设立合资公司。北京是双方全球合作业务的运营中心。中国中重卡合资公司将生产福田欧曼品牌中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和460马力的OM457重卡发动机。

　　本报讯（记者 王灿彬）乘用车的领军企业上海通用的产能扩张动作丝毫不令人意外，只不过其在武汉的新工厂保密工作做得太好了，直到环评公示之后，上海通用武汉基地的消息才被业界所知晓。

　　湖北省环保厅网站上公示的《省环保厅环境影响评价处2012年2月8日拟批准的环境影响报告书》显示，上海通用汽车有限公司武汉分公司乘用车项目将落户武汉市江夏区。环评报告显示，该项目建成后将拥有年产30万辆汽车的整车生产能力，总投资70亿元。上海通用武汉生产基地已经开始前期准备工作，今年年内奠基，到2014年正式投入生产。上海通用相关人士也向本报证实新武汉项目，该人士表示，由于刚过环评，所以还要保持低调。

　　武汉基地为上海通用扩充产能金年会金字招牌诚信至上的一部分。目前，上海通用上海金桥、烟台东岳和沈阳北盛这三个基地的现有产能分别为20万辆、24万辆和32万辆，而去年的产销量已经突破了123万辆，产能一直处于严重透支的状态。到2015年，上海通用计划产销规模要达到200万辆。 算上新增的54万辆产能，上海通用原有三大基地到2014年也只有130万辆产能，加上武汉基地则将达到160万辆的规模。即使这样，与最大的竞争对手大众还有不小差距。大众汽车目前在佛山、新疆、宁波等地规划众多新工厂，将形成300万辆的产能。

　　本报讯 （记者陈鑫欣）2月14日，汽车技术及服务供应商博世宣布，博世底盘控制系统位于四川省成都市经济开发区的新工厂——博世汽车部件（成都）有限公司正式奠基。新工厂总投资额达1.37亿美元（约8.8亿元人民币）。其中，一期工程投资额为4380万美元（约2.8亿元人民币），预期于2013年初竣工。成都新工厂一期工程预计将实现年产140万套ABS/ESP系统及1900万套轮速传感器。