商务车旅行车(假期出游SUV、MPV和旅行车你会选择哪一个)

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  金年会app,随着端午假期的到来,不少朋友会想开着车带着家人去田间去山里又或者是去海边,不管你心里的诗和远方究竟是什么地方,但大家都想能够陪伴在家人身边,这时候你就会发现一辆合适的车不仅能载着一家人去远方,甚至可以拉近亲人之间的距离。

  SUV车型是大部分朋友都了解的,毕竟现在很多人购车都会考虑到空间因素,相比之下SUV车型的市场需求也在日益增加,对于MPV车型的概念,可能很多朋友都不太清楚,我这里说得通俗一点就是我们常见的商务车和面包车,这也是MPV最主要的两类车型,旅行车车型就不用多说了,虽然没有SUV和MPV的款式多,但它却是大部人一眼就能看出来的车型,今天我们就找了这三类车里几个值得向大家推荐的车型来盘一盘。

  摩卡可以说是作为WEY今年的主角亮相,五月份刚刚上市,作为一款新车,它没有让车友们对它的期待落空,前面我们也有过关于它的报道,从外观来看,摩卡已经变成了一副豪华SUV的模样,但它不是“花瓶”,它真正的实力在它的智能发面,先是它的智能驾驶,在当前满足L2级别的辅助驾驶系统的前提下,逐步升级到具备全冗余,,并且能在特定条件下做到能够解放双手和双眼的驾驶辅助系统。

  WEY在摩卡车内,配备了一个可以识别驾驶员情绪的摄像头,更加主动、贴心地提供乘员所需的体验。值得提的还是它的AR-HUD系统和智能泊车的黑科技,AR-HUD不仅显示信息齐全,它还可以像奔驰S级一样,将车辆导航路线与实际道路结合。而智能泊车所有的融合泊车、记忆泊车、代客泊车等操作都只能算是它的基础智能。这样一台将科技融合得如此淋漓尽致的车,我觉得值得推荐。

  全新奥迪Q5L于5月末上市,它的上市吸引了不少奥迪车主和奥迪粉丝的关注,这一代的Q5L相比之前几代,换上蜂巢式的中网给车整体多增加了几分运动气息,数字 OLED 尾灯拥有 3 种长亮模式设计,一度让它成为道路上“最靓的仔”。运动风格的后保险杠,将“运动”这个词贯穿全车。

  和以往一样全新Q5L搭载的仍然是2.0TL4发动机,最大马力输出有190匹和252匹两个等级,不过全新奥迪 Q5L 可选 20 寸奥迪 Sport 车轮及红色卡钳,这就俘获了不少年轻人的心,全新Q5L不全靠这些表面的光鲜亮丽收获人心,它的内饰也让你尽享奢华,双皮面料及高级纳帕真皮打造的运动座椅,让驾乘体验达到极致,车内千变万化的氛围灯可以根据你的心情自由切换。总体来说,全新奥迪Q5L将运动和奢华很好地融入到了车里,喜欢的朋友可以考虑。

  其实我发现在中国的汽车市场,人们考虑到空间因素除了会买SUV车型,还会对MPV型的商务车感兴趣,像我就是一个十足的商务车迷,国内商务车的天花板我不知道应该评给谁,但传祺M8绝对可以作为我们国产商务车的骄傲,商务车更多的是注重乘客的乘坐体验,所以它在空间和舒适度上一定会下足了功夫。

  传祺M8也不会例外,M8总共有三排座椅,最前面的是驾驶位和副驾驶位,这两个位置比较注重司机的驾驶体验,所以在座椅侧面都设置了电动调节,这样可以让驾驶员有更多更准确的坐姿调整,接着是它的第二排座椅,M8的第二排座椅用了两个头等舱座椅,除了能让内饰的整体档次提高以外,最主要还是为了乘坐的人能有一个舒适的状态,第三排座椅就是一个沙发椅,舒适程度肯定比不上第二排,但确实是很实用的。如果你想让家人有个更为舒适的旅程,可以考虑这款传祺M8。

  宝骏Valli可以说是最近很热门的一款车,也是今年上市的旅行车里的亮点,首先从外观来看,换过车标后的宝骏直接让品牌提升了一个档次,车子的整体外观也摆脱了以往宝骏的旧款外观的影子,颜色的选配和车身线条的搭配也越来越符合年轻人的审美,网络状的中网加上低趴的车身还给车子整体增添了运动气息。

  而Valli也是很适合一家人出行的选择。Valli这次上市它有一个最大的卖点,就是将它的后备箱打开,放平后排座椅,再将购车时送的床垫铺上去,就得到了一张双人床,想象一下,一家人出去野餐露营,以往还要自己搭帐篷费时费力,然而当你有了一辆宝骏Valii,你就只需要吃喝玩乐就行,因为它将是你移动的避风港。这就是我为什么说宝骏Valii就是一辆为外出游玩而定制的车!

  当然我所说的SUV、MPV以及旅行车车型远不止这几辆车,因为这几辆车也是最近刚上市或是热议的车,毕竟车的款式太多,而在这万花丛中好车的数量更是数不胜数,我也会在以后的文章里,把我与车的趣事慢慢分享给大家。一辆心仪的车,一个你爱的人,一起奔赴的远方,才是美好的未来!

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  它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。

  从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。

  MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那么细。

  在众多车型中哪一种最适合旅行,相信大部分人都给出SUV或旅行车的答案,然而溯源车型发展史MPV以及轻型客车是最合理的车型,关于MPV的出现有两个说法,第一个说法如下。

  按照以上这个顺序可以得出的结论为MPV还有些越野车的血统,但其原型车都是旅行车!所以MPV本就是一种非常适合自驾游的车型,早期主要用在商务领域只是因为选择面极小且车价偏高,大部分主流 汽车 消费者无能力考虑这种车型,于是MPV由于一段时间内的用户画像被定义为商务车,而本质就是多用途 汽车 。即使在早期MPV以商用为主,这种车发挥的主要作用也是长途通勤,如果没有高的舒适性又怎么会被认可呢?

  所以MPV是非常适合旅行的车型,至于大车身带来的大重量造成的高油耗,这点绝对不能否认。但是舒适体验必然需要更大的空间,大空间必然有大重量,舒适与油耗是鱼与熊掌的关系,选择这种车型就不要对油耗过于敏感。

  从个人角度出发MPV是必然会保留的家用车型之一,而且作为商务用途也很实用,在户外拓展领域MPV可以作为车队的指挥车,因为大空间可以让每个座位都有充足的空间,充足的空间可以安装各种电子设备,各自的操作也不会造成影响。对于这种车型的真实体验是用过之后离不开,在没有这种切身体验之前可以租车尝试体验一下,之后再决定是否适合自己吧。

  MPV,中文全称为多用途 汽车 ,直接就是由旅行轿车演变而来的,这种车集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适感、以及厢式货车的载物功能与一体,MPV一般来说,只是针对家庭用户,或者人数比较少的公司商务用户。伴随着我国的二胎政策开放,每个家庭的人口也都变的更多,而五座的轿车很难满足一家人的出行需求。而作为座位更多的MPV就能很好的解决这一困扰。近几年,有研究机构称,未来MPV僵尸我国 汽车 企业的一个重要增长点。总之mpv 做 旅游 车是个不错的选择。

  这我都可定不会的先破零,不过也得看车,有些MPV 还是支持去自驾游的。我有一个客户就经常在朋友圈晒他开着途睿欧去 旅游 的照片。

  旅游 车首先就是考虑要舒服的,MPV的空间比较大,做 旅游 车还是很合适的,我们家平时出去自驾游,都喜欢开家里的途睿欧,比轿车要舒服一些。

  MPV做 旅游 车是一个不错的选择,可以放很多行李,空间充足。因为地盘不高的原因,走烂路就不太好。

  长途自驾游,建议首选MPV。空间大,乘坐舒适。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份,轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心,家人们乘坐舒适的还是MPV。

  如果打算长途远行的话,考虑到会经常在车上休息,可以把车改造成床车,也可以带上临时改造成床车的装备,现在网上这些装备很多也不贵,现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说,MPV的大身材,足够装下远行的装备,即便不改床车,第二排用作休息也是比较舒服的。

  我用着一辆别克GL8商旅28T(652T的前款),开着还行,乘坐舒适,空间大、宜商宜家,所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策,前10年只需要在第6年、第8年上线这么多年牢牢占据合资MPV的榜首,绝对的实力车型,我觉得跟着销量走不会错。GL8虽不完美,但一直在进步,巨大的销量证明喜欢它的人大有人在。

  这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车,到现在跑的不多,才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡,平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受,不妥之处朋友们多包涵。

  GL8老款:之前我开过经典款2.4,这款做工一般,没啥配置,动力肉,油耗高,但胜在空间大,乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天,很舒服,老人和孩子很满意,老人第二排,孩子第三排,玩够了就睡。经典款2017年初停产,但保有量大,现在街上跑的经典款依然很多。

  GL8新款:之前GL8商用公用居多,现在买GL8家用也挺多的,现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T,还是前两年的胖头鱼28T,ES28T,无论动力、油耗、变速箱还是配置,相比前些年的GL8都有很大提升,但相比国产MPV的配置,GL8还要继续努力。

  油耗:综合油耗10.2,非常满意。目前跑了2万多公里,最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的,和下坡路较多有关系。平时市内走走停停,油耗较高,高速上油耗挺低的,7.5—8个,这么大的车,这么重,这油耗我挺满意,比之前款的GL8油耗低不少,综合油耗和不少城市SUV差不多吧。

  动力:动力足,提速超车,很有信心,这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话,说有就有。在市区开,感觉和轿车差不多,油门深踩还有点小推背。新款的652T、653T是可变缸237马力,动力差不多,油耗稍低。

  配置:和ES28T、652T、653T比,豪华款配置不高,但基本够用,自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的,全车有四个USB接口,足够用了。自己加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架,二排一边一个,各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排,困了就睡(睡觉时也系好安全带,安全第一)。二排小桌板出游时吃个饭挺方便,在青海湖边,开着车门,在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌,比较实用。

  驾驶感受:驾驶不如轿车舒服,这车主要是为乘坐者设计的,对驾驶者友好度一般。方向盘稍大,但很轻,容易上手,在路上经常看到女司机开GL8,女司机都没问题,咱们男同胞就更没问题了。这车的长度5米2多,习惯了就好。停车时注意点就行了,有倒车雷达和影像。没装360全景,但感觉有360还是方便些。

  乘坐感受:平时少有机会坐第二排,座椅宽大舒服,支撑很好,底盘厚实,行驶起来比较安静,整体上家人是满意的。

  空间:宽敞,二排空间较ES、653T稍小,三排滑轨实用,平时推到最后,第三排腿部空间也变的很宽敞,高度也提升了几公分,坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些,毕竟安全最重要,要保持适当的后备箱空间。

  储物:储物空间不少,中央扶手箱很深,买个扶手箱储物盒,上下分开,很实用。后备箱宽敞,去青海时带的整理箱,拉杆箱,背包,塞得满满当当,后备箱很给力。

  最远带家人去青海,全程5000公里,太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人,没怎么赶路,路上自己一人开车,累了就歇,吃好,休息好,再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起,怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的,有这一点就足够了!

  总体评价:这车不仅适合商用,也非常适合家用,更适合自驾游。祝车友用车愉快,平安幸福!

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