豪华兼具运动 40-50万级行政级轿车推荐BBA仍是首选

　　随着生活水平和消费水平的双提升消费者在选车时也更加倾向价格具有优势的车型选择行政级轿车而言BBA固然豪华出众但是频繁的出镜和日渐透明的价格BBA系列车型在行政级别用车中有着无可替代的地位行政级轿车也有足够独特的外观彰显个性也成为了当下消费者选车的一个重要方向这三款车型老生常谈空间动力颜值总有一款适合你

　　作为国内行政级轿车最具影响力的车型，奥迪A6L的一举一动都备受瞩目，没有奔驰E级那样张扬，没有宝马5系那样豪华，此前传达的“官车”形象也渐渐被打破，年轻、运动得到了有效提升，前脸采用了奥迪全新的家族式设计风格，拥有更为宽大、舒展的六边形进气格栅，并装配了运动感较强的前后包围，侧面更加平直犀利的腰线贯穿至车尾部，长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，动力方面，该款车型采用2.0T/224马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩为350N.m，相比宝马5系、奔驰E级在价格、配置、外观方面都具有很好的性价比，在行政级轿车中也是十分不错的选择。

　　【内饰亮点】内饰方面，采用了全新布局，豪华感大幅提升向A8L看齐，采用12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸上方中控屏搭载了奥迪新一代MMI触控响应操作系统以及8.6英寸下方触摸显示屏，取消了中央功能区负责操作车机和空调的物理按钮，12.3英寸仪表盘实现两种显示模式，三幅式真皮方向盘和最新的电子档杆操作舒适。低配车型上采用铝制饰板，高配车型上使用实木装饰，总体来说，极简化的装饰线条搭配上这些科技化配置，奥迪A6L的内饰不愧为“虚拟座舱”的称号。

　　【空间感受】作为一款长轴的中大型轿车，空间方面自然不用多虑，宽裕的后排空间几乎成了这个级别车型中的“标配”，虽然经过时间的沉淀，奥迪A6L的行政用车思维在国内心里已经根深蒂固，但一款车型对于加长这件事，一定要适可而止，毕竟轴距太长操控一定会受到影响，奥迪A6L就在这两者之间找到了一个合适的“度”。

　　奔驰E级以S级车型为原点，所以坊间还把全新奔驰E级称作“小S级”，并且为了满足这个挑剔的市场，分别推出运动型中网、轿车型中金年会官方网站首页入口网、长轴距车型和标准轴距车型等，而此次我们推荐为2019款奔驰E260L运动型 4MATIC，奔驰E级即便是运动版车型，还是会散发出优雅端庄的气质，尤其是侧面的车身线mm，车尾造型同样圆润饱满以呼应整车风格，“星辰”尾灯也是其标志性设计，兼具了颜值和实用性，尾唇使用镀铬装饰点缀与双边单出的排气口相衔接，豪华与运动兼备，动力方面，采用1.5T/184马力涡轮增压直喷发动机＋48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，最大扭矩为280N.m，因为它的动力数据表现是最不好的，如果你是一个追求内在美的“颜控”还是可以考虑一下这款奔驰E级的。

　　【内饰亮点】内饰部分则是奔驰的拿手好戏，由大量真皮、木质、金属材料组成的环抱造型中控台充满了豪华气息，两块大尺寸全液晶连屏尺寸分别为12.3英寸，平底三辐式方向盘增加了运动感，两侧为打孔真皮包裹。中控台下方的控制区域可以操控车机系统，乘客需使用旋钮和控制面板来操作，内饰科技感十足，综合产品力十足。

　　【空间感受】空间的体验上，可以说奔驰E260L运动型 4MATIC的优势是很明显的，不管是前排还是后排都可以拥有一个舒适宽敞的乘坐体验，就连车内的小储物空间也设计的恰到好处，不凌乱的同时还保证了车内人员的多样化储物需求，全车采用仿皮材质座椅，座椅填充物支撑性包裹性非常不错，选装配置也是十分豪华，可选装HUD抬头显示，手机无线充电装置，电动座椅记忆功能，第二排座椅调节，后排座椅加热、调节，功能性十分不错。

　　作为BBA中的一员，宝马在近年来不断的尝试年轻化设计优化其市场结构，外观上，依旧延续了宝马家族式的设计语言，前脸具有标志性的双肾进气格珊设计，并且内部采用了熏黑处理，不同的是拥有了更扁平的智能降阻进气格栅和大天使眼LED灯加开眼角设计，M运动套装加装了霸气的空气套件和激进的轮毂造型，长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm，动力方面，该款车型采用2.0T/252马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩为350N.m，选择购买宝马5系的车主，一般是对品牌的喜欢和对操控性的追求，在BBA系列行政级轿车也是十分不错选项。

　　【内饰亮点】中控台的用料做工，软质材料带双缝线的设计来凸显豪华感，还有就是操作面板以及方向盘多处的更有质感的镀铬装饰，营造出豪华而又不失精致的车厢氛围，常规的全LED大灯、大尺寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示这些就不用多说了，手势控制、后排智能触控平板、无线CarPlay等，可玩性与科技感十足。

　　【科技配置】配置方面，中控台配备了10.25英寸液晶显示屏，其搭载的人机交互界面支持触屏、手势、语音以及iDrive四种控制方式，三辐式多功能方向盘配备真皮材质包裹，手感非常好，还支持语音操控、定速巡航控制等功能，还配备全液晶仪表盘，支持CarPlay，集成了多媒体系统、导航、电话，可选装哈曼卡顿扬声器，内饰科技感十足，综合实力也是非常值得入手。

　　【驾驶体验】试驾时宝马5系给我最大的感觉是它庞大的车身并没有给我很笨重的感觉，比我想象中要轻盈不少，在连续的加速中虽然偏软的悬挂车身姿态表现的并不是那么从容，但是车身的跟随性还是很快的，并不觉得拖沓，话说回来，虽然它的转向给人很轻巧的感觉，不过细腻的阻尼感并没有缺失，手感还是不错的。