比亚迪在国内汽车市场混动车型领域，以DM-i超级混动为主打，在不少比亚迪混动车型上均有提供。在此之前，比亚迪宋Pro DM-i车型饱受众多车友关注，近日这款新车终于开始预售了，价格方面定在13.58~16.28万，在价格方面也算是预料之内，并且比亚迪宋Pro DM-i提供了5种不同配置车型，以满足不同用户对于新车的需求。

　　在造型设计方面，新车采用了第二代“龙颜”造型设计，前脸横幅式进气格栅设计非常粗犷，两侧龙眼矩阵大灯设计非常犀利，前照灯在远近光和日间行车灯方面选择了LED光源，并且大灯提供了高度调节、自适应远近光功能，顶配车型还提供了大灯迎宾效果，仪式感很强。在散热口和雾灯区等部位添加了不少银色镀铬装饰，线条处理也非常大气，给人的视觉冲击力很强。

　　车身部分设计力量感非常明显，在运动效果的营造上也非常给力，悬浮式车顶和分段式腰线的设计非常硬派，肌肉感很强，在腰线部分的线条处理上也表现出不错的运动效果，全新设计的铝合金轮毂配上了18/19英寸轮胎，顶配车型轮胎宽度达到了235mm，看起来非常稳重。新车尺寸为4650/1860/1700mm，轴距2712mm，在同级车型当中，比亚迪宋Pro DM-i尺寸方面也占据不错的优势。

　　车尾部分设计非常饱满，贯穿式龙爪之痕尾灯采用了LED光源，中间添加的银色镀铬装饰条设计非常时尚，尾灯点亮后辨识度很强。在车尾部分线条的设计比较顺畅，增添了不少3D立体效果，尾部的隐藏式排气管设计也非常不错。

　　内饰方面的设计和布局没有让人失望，除了麒麟棕和苍穹灰配色之外，还提供了釉玉蓝双色内饰，在内饰颜色搭配方面更丰富。车内提供了悬浮式数字仪表盘和中控屏幕，并且中控屏幕还可以根据车主的喜好进金年会棋牌官网行旋转，在中控系统方面则是提供了Dilink 3.0和4.0系统，高算力芯片让屏幕使用更顺畅。

　　2022款比亚迪宋Pro DM-i全系均为前置两驱车型，在悬架方面选择了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，在经过工程师调校之后，对于路面反馈较为清晰，在操控性和驾乘舒适性方面有了进一步的提升。

　　在动力方面则是选择了1.5L发动机和电机组成的DM-i混合动力，发动机有着110匹马力，135牛米的扭矩，永磁/同步电机方面则是有着145KW功率和325牛米的峰值扭矩。在混动状态下，油耗最低0.9L每百公里，在馈电状态下油耗也低至4.4L每百公里，燃油经济性非常好，顶配车型综合续航最高能达到1265公里。在比亚迪在DM-i混合动力产品矩阵中，宋Pro DM-i还是非常重要的，对于其产品矩阵的丰富有着重要的意义。就其13.58万起的预售价格，你觉得低吗？欢迎在下方评论区讨论，感谢关注。