平淡的生活来点新乐趣运动型中型轿车推荐这几款车型准没错

　　购买中型轿车的消费者一直以一家之主或者一副中青年男人姿态出现然而这类消费者他们更关心空间和实用性希望买到能满足家庭用车的所有需求的中型轿车现如今年轻消费群体成为了社会消费的主力似乎年轻消费群体对于中型轿车的观点在不断改变除了家用还希望自己的爱车能够更加年轻运动在高颜值低油耗年轻运动这些大标签下选一款符合当下年轻消费群体审美观的运动中型轿车其实很简单我们严选了以下几款车型并且也都是最具代表性的车型选这几款车型准没错

　　外观方面采用丰田最新家族式设计语言，动感流畅的线条贯穿全车，最为吸睛之处就在于前进气格栅完全按照空气动力学设计，扩大了下格栅造型，即降低了风噪在视觉上车前设计非常“威武”，前脸设计风格总体大胆、激进，前进气格栅运用大量的镀铬装饰条包裹，搭配两侧凌厉造型的头灯设计，非常运动、大气，整体车身设计非常运动，车身整体尺寸为4975mm×1850mm×1450mm，轴距2870mm，在尾灯设计上采用当下主流的贯穿式尾灯设计，具有极高的辨识度，双擎版本车型基础外观与汽油版车型一致，尾部与侧面有独特的“HYBRID”铭牌标识，增强辨识度，整体车身设计采用当下主流的溜背式车身设计，提升了整车气质，该款车型动力方面搭载直列4缸2.5L/131KW自然吸气吸气发动机搭配88KW永磁/同步电动机混合动力驱动，汽油机最大扭矩为221N.m，电动机最大扭矩202N.m，匹配E-CVT变速箱。

　　【空间感受】采用仿皮&真皮材质座椅，座椅填充物软硬度适中，包裹性、支撑性非常不错，前来座椅腿部空间宽敞，整体内饰设计和乘坐感受非常不错，得益于2870mm的轴距，后排乘坐空间非常宽敞，横向使用空间非常宽敞，座椅填充物软硬度适中，车内储物空间也是非常不错，扶手箱和车门处储物空间比较充裕，纵向使用空间非常宽敞。

　　【科技配置】外部配置也是非常豪华，全系标配LED光源远近光头灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯延时关闭等功能，并且配备可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等配置，该款车型操控配置不容小觑，标配前后驻车雷达、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、360度全景摄像、倒车车侧影像等配置。

　　外观方面标准的奥迪家族的设计风格，前舱盖进行了扁平化的处理，标配或选装LED日间行车灯，搭配氙气&LED光源头灯，前中网设计运用横向镀铬装饰线条，强调运动和力量，底部雾灯的镀铬装饰格外瞩目，正面看去前脸设计运动气息十足，车身侧面线条流畅没有多余的装饰，简约风格车身设计，车身尺寸为4818mm×1843mm×1432mm轴距为2908mm，车身侧面采用当下主流的双腰线设计风格，车门处内凹设计非常时尚、运动，这点到是传承了德系运动型中型轿车的设计特点，该款车型动力方面搭载直列4缸2.0L/190马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩320N.m，悬架部分配以前后五连杆式独立悬架，整备重量1585KG。

　　【空间感受】前排腿部空间宽敞，腰部支撑舒适，包裹性不错，头顶空间金年会官方网站首页入口宽敞不会显得局促，座椅上下调节方便，腿托调节实用，车内储物空间比较多，功能操作区直观，多媒体信息娱乐表现较好，视觉上整车内饰配色简约时尚，排座椅包裹性很好，舒适度不错，腿部空间宽敞，后排乘客头顶空间不局促，横向使用空间比较大，美中不足的后排地板中央凹起比较高，不大实用，后排支持按比例放倒，配有独立安全带。

　　【科技配置】内饰部分选装和标准配置也是非常丰富的，标配多功能皮质方向盘，方向盘上下、前后调节，方向盘换挡，前排自动空调空气净化等功能，中控标配7.3&8.3寸液晶屏，语音配置、carplay,蓝牙/AUX/USB插槽等，默认9-12个扬声器，其中选装配置丰富包含带记忆电动调节、全液晶仪表盘、HUD平视显示、GPS导航、智能互联定位等配置。

　　外观方面宝马3系是强调运动基因的车型，车头前脸个人感觉宝马3系前脸设计年轻时尚，前进气格栅延用家族式双肾型设计，前脸采用小幅度调整，搭配两侧造型凌厉的头灯极为时尚，车身设计非常运动，强劲的腰线衬托整车运动感觉，该款车型车身整体尺寸为4753mm*1811mm*1455mm，轴距为2920mm，总体外观而言该款车型设计风格更加圆润，更具美感，动力方面搭载直列4缸2.0L/184马力涡轮增压直喷发动机（带发动机启停），匹配8挡手自一体变速箱，悬架部分配以前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，操控配置也是非常豪华，该款车型标配主动刹车、疲劳提醒、上坡辅助、驾驶模式切换、前后驻车雷达等配置，无论从动力还是配置都是非常实用的，此车的可玩性很大。

　　【空间感受】该款车型采用皮质座椅，座椅软硬度适中，支撑性、包裹性都是非常不错，主副驾驶位电动调节，乘坐感受非常不错，前排腿部空间宽敞，该款车型储物空间非常大，后排座椅支持按比例放倒，后排头部空间宽敞舒适，标配后排杯架和中央扶手，整体内饰而言同级别车型中较好的。

　　【科技配置】灯光部分标配LED光源头灯，LED日间行车灯，自动头灯、LED雾灯（在19款320Li时尚型标配卤素雾灯），大灯高度调节、延时关闭、双色氛围灯，同时外部标配运动套件、外后视镜电动调节、电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠，安全配置标配主副驾驶安全气囊、前后排头部安全气帘，前侧安全气囊、胎压报警、零胎压继续行驶，疲劳驾驶提示，默认标配ABS、EBD、EBA、ASR和ESP等功能。

　　阿特兹外观设计延续马自达家族式设计理念，配合前部金属与黑色装饰极为运动，独特不规则中网格栅设计极富张力，运用大量的镀铬装饰件，以增加豪华质感，马自达的魂动外观设计理念在马自达阿特兹上展现的淋漓尽致，配合“魂动红”这个颜色车身极富有张力，车身整体尺寸为4870mm×1840mm×1450mm，轴距为2830mm，后溜背式车身造型非常运动，该版本车型配备了HUD抬头数字显示和运程启动/无钥匙进入等功能，动力方面搭载直列4缸2.0L/116KW自然吸气直喷发动机，最大扭矩202N.m，匹配6挡手自一体变速箱，悬架部分配以前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，底盘调校路感清晰，可以说在本文几款车型中操控感受仅次于宝马3系，马自达阿特兹一直采用自然吸气发动机，动力响应迅速，对于弯道产生的振动得以很好的过滤。

　　【空间感受】内饰设计偏向运动风格，标配三幅式多功能方向盘，悬浮式7英寸触控式液晶屏（支持Carplay）,车联网等功能，实体按键较多，触感非常不错，内饰配色以黑色居多，座椅填充软硬度适中，座椅采用真皮材质，主驾驶位电动调节，支撑性、包裹性非常不错。

　　大众CC外观设计延续了大众家族式设计风格，整体看上去运动感十足，前进气格栅设计 采用大量的镀铬装饰条，以增加豪华感，大众CC的颜值非常高，作为德系运动型中型轿车，与本文其它几款车型相比较颜值不占优势，车身比例和运动外观设计都是非常不错，前脸设计风格趋于扁平化，前端较为低矮，运动气息十足，与大众品牌旗下同级别车型有很大区别，使得前脸更宽更低，更运动，采用了当下主流的溜背式车身设计，后尾灯设计造型夜晚极具辩识性，其无框车门设计得以沿用，车身整体尺寸为4862mm×1870mm×1447mm，轴距2841mm，该款车型动力方面搭载直列4缸2.0L/220马力涡轮增压发动机（带发动机启停），匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩为350N.m，悬架部分配以前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，大众CC的操控性能非常不错，验全新大众CC给出的直接反馈，起步非常快，变速箱换挡逻辑清晰，急加速时响应迅速。

　　【科技配置】标配三幅式多功能平底方向盘，6.5&9.2英寸中控大屏，双拼色真皮/Alcantara混搭&真皮材质座椅，内饰配置还是非常丰富，主副驾驶位电动座椅，座椅加热功能，最为吸睛的配置全液晶仪表盘，可选配HUD抬头显示，科技感十足。

　　【空间感受】大众CC在座椅舒适度提高了不少，座椅填充软硬度适中，前排腿部空间宽敞，头顶有很大空间，没有丝毫的压抑的感觉，唯一不足的是后排座椅头部空间非常局促，溜背式车身设计间接影响了后排乘客的舒适性，尾厢采用掀背式设计，尾厢空间较大，拿取物品非常方便。

　　【内饰亮点】大众CC的内饰风格并没有向外观设计那样具有很大的冲击力，采用当下主流的非对称式风格，更倾向于驾驶员一侧，很有“MQB”模块化的味道，中控面板采用碳纤维元素，非常个性，但是最美大众的称号还是吸引年轻消费群体选购，保留了无框车门设计。