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预售7万元起的代步车北京US PLUS务实可靠提供两种动力总成

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  大部分消费者在选择人生中第一款车型时,都会考虑紧凑型车,售价比较的亲民同时日常养车成本低,各方面设计和配置均以实用性为主,能够满足日常代步需求。所以这一细分市场的竞争同样很激烈,北京US PLUS便是北京汽车在这一细分市场的代表车型,它作为BEIJING-U5的中期改款车型,针对多方面进行调整。

  北京US PLUS采用家族设计语言,进行优化升级后看起来更加运动时尚,多边形前格栅位置靠下,占据前脸一大部分面积,拉低了前脸视觉重心,内部采用熏黑设计。大灯由镀铬装饰条进行连接,在提升前脸精致感的同时也拉宽前脸横向视觉效果,金属带上方则是品牌的英文字样。

  大灯下方是造型别致的L型日间行车灯带,进一步提高前脸辨识度,作为一款家用车型来看,北京US PLUS并没有很单调,从它的细节设计可以看出品牌的用心之处,想尽力提高其辨识度,与老款车型相比明显更加时尚个性,当然消费者也不要对它的外观设计有太高要求。

  车身侧面整体造型没有发生太大变化,简洁流畅的轮廓就是一款日常家用车,车身姿态前低后高,车顶是一个自然饱满的弧度。车窗周围简单设计了熏黑装饰面板,刚劲腰线从前大灯处贯穿至尾灯,向外隆起的程度还是比较明显的。车门靠下方还有一根逐渐上扬的装饰线条,为数不多的装饰线起到了紧致车身轮廓的作用。双色拼接轮毂造型比较精致,除此之外车身表面也没有太多装饰了。

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  车尾造型层次感分明,后备箱表面设计了不太明显的小鸭尾,尾灯是当下流行的贯穿式设计,内部采用熏黑设计,转向灯具有流水式点亮效果,与老款车型相比视觉效果更为精致。车尾运用大量留白设计,表面用贯穿式线条进行简单点缀,下包围与车尾采用同种颜色涂装,视觉完整性更高,左右两侧是C型反光条,与前脸设计相呼应。

  与老款车型相比,整个内饰设计有了显著提升,看起来简洁富有科技感,当然内饰用料仍以硬塑为主,毕竟它的自身定位摆在那里。中控台布局简单,没有加入太多装饰元素,仪表盘和中控屏采用当下流行的双联屏设计,搭载最新车机互联系统,据了解它可以实现安卓手机内应用投屏,通过和手机互联以后,为驾乘人提供更丰富的多媒体功能。

  空调出风口的造型比较简单,下方空调控制系统采用物理按键和旋钮的组合形式,方便驾驶员进行盲操控。换挡面板并没有和中控台连接在一起,前方是储物空间,内部设计了USB接口和电源接口。档把表面被皮质包裹,整个面板均被熏黑烤漆材质包裹,再加上金属材质的点缀,视觉效果会更加高级,档把后方则搭载了一些常用的行车功能。

  座椅外形采用常规设计,表面简单用缝线进行点缀,前排座椅设计了侧围,便于提升对身体的包裹性,当然消费者也不要对它的乘坐舒适度有太高要求,毕竟还是以实用性为主。新款车型针对很多配置均进行优化升级,就算是入门级车型也配备了6个安全气囊、倒车影像等基本配置,对于日常出行来说够用了,高配车型搭载的配置更全面,综合来看建议消费者考虑中高配车型。在动力系统方面,这款车将为消费者提供两套动力总成,有1.5L和1.5T两种发动机可选,驾乘体验偏沉稳,不适合对操控体验有高要求的消费者。

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